AutoScout24 Europa Report: Österreich mit höchstem Anteil gebrauchter Elektroautos

Wien (OTS) – Österreich entwickelt sich zunehmend zu einem der
dynamischsten
Märkte für gebrauchte Elektroautos in Europa. Das Angebot an
gebrauchten Stromern ist in den vergangenen Jahren deutlich gewachsen
und zeigt, dass Elektromobilität hierzulande nicht mehr nur ein
Neuwagenthema ist. Immer mehr E-Fahrzeuge wechseln nach dem ersten
Nutzungszyklus in den Second-Hand-Markt und sorgen für eine breite
Auswahl in unterschiedlichen Fahrzeugklassen. In Österreich liegt der
Anteil an gebrauchte E-Autos inzwischen bei 7,7 Prozent aller
Inserate auf AutoScout24, 2020 lag der Anteil nur bei 1,2 Prozent.
Das zeigt der Europa Report von AutoScout24, der die Länder
Österreich, Deutschland, Italien, Belgien und die Niederlande
abdeckt.

„Diese Entwicklung macht Österreich zu einem der führenden
Länder, wenn es um die Verfügbarkeit gebrauchter Elektroautos geht.
Für Konsument:innen bedeutet das: größere Auswahl, mehr
Vergleichsmöglichkeiten und eine stetig wachsende Markttransparenz.
Zukunftsorientierte Mobilität ist auch einer der Schwerpunkte der
diesjährigen Vienna Drive, der Mobilitätsmesse in Wien, auf der
AutoScout24 als Partner vertreten ist“, so Nikolaus Menches, Coutry-
Manager von AutoScout24 in Österreich.

Zwtl.: Österreich an der Spitze

Österreich nimmt im Ländervergleich eine führende Rolle beim
Angebot gebrauchter Elektroautos ein. Seit 2020 ist der Anteil von E-
Autos am gesamten Gebrauchtwagenangebot kontinuierlich gestiegen und
erreicht aktuell 7,7 Prozent – den höchsten Wert unter den
verglichenen Märkten. Damit liegt Österreich klar vor den
Niederlanden (7,3 Prozent) und Deutschland (6,5 Prozent). Auch
Belgien folgt mit 5,6 Prozent deutlich dahinter.

Besonders dynamisch entwickelte sich der Markt seit 2022:
Innerhalb weniger Jahre konnte Österreich seinen Anteil mehr als
verdoppeln und sich an die Spitze setzen. Während andere Länder
ebenfalls Zuwächse verzeichnen, fällt der Abstand zu Märkten wie
Italien mit lediglich 2,6 Prozent besonders deutlich aus.

Zwtl.: Leicht sinkende Preise – aber weiter deutlicher Abstand zu
Verbrennern

Mit durchschnittlich 41.200 Euro sind gebrauchte Elektroautos in
Österreich 2025 erneut günstiger geworden. Gegenüber 2024 entspricht
das einem Rückgang um 7,5 Prozent, was den anhaltenden Abwärtstrend
am heimischen Gebrauchtmarkt bestätigt. Trotz dieser Preiskorrektur
liegen gebrauchte E-Autos weiterhin klar über dem Niveau gebrauchter
Verbrenner, die 2025 im Schnitt bei 26.900 Euro liegen.

Dieser Unterschied lässt sich vor allem durch die
unterschiedliche Marktstruktur erklären. “Während das Angebot an
Verbrennern in Österreich überwiegend aus älteren Fahrzeugen besteht
und damit ein niedrigeres Durchschnittspreisniveau aufweist, ist der
Gebrauchtmarkt für Elektroautos noch vergleichsweise jung”, erläutert
Nikolaus Menches. Entsprechend stammen viele gebrauchte Stromer aus
jüngeren Baujahren und ersten Nutzungszyklen, was sich im höheren
Durchschnittspreis widerspiegelt. Gleichzeitig zeigt der mehrjährige
Vergleich, dass sich die beiden Antriebsarten zunehmend annähern.
2022 kostete ein gebrauchtes Elektroauto in Österreich im Schnitt
noch 48.900 Euro – seither ist das Preisniveau um rund 16 Prozent
gesunken.

“Dass sich der Preisrückgang 2025 etwas moderater fortsetzt, ist
unter anderem darauf zurückzuführen, dass vermehrt sehr junge,
höherwertige Fahrzeuge aus Leasing- und Flottenrückläufen in den
Markt kommen. Diese erweitern zwar das Angebot, stabilisieren aber
gleichzeitig den Durchschnittspreis”, so Nikolaus Menches. Insgesamt
verdeutlichen die Daten, dass sich der österreichische Gebrauchtmarkt
für Elektroautos zunehmend ausdifferenziert und Schritt für Schritt
an den klassischen Verbrennermarkt annähert.

Zwtl.: Beliebteste gebrauchte Elektroautos 2025: Tesla dominiert,
starke Aufsteiger aus Deutschland

Die Auswertung der Kaufanfragen auf AutoScout24 zeigt, welche
gebrauchten Elektroautos 2025 in Österreich besonders gefragt sind –
und wo sich die Präferenzen im Vergleich zum Vorjahr verschoben
haben. An der Spitze bleibt das Tesla Model 3, das seine Position als
meistnachgefragtes gebrauchtes Elektroauto verteidigt. Dahinter folgt
das Tesla Model Y, das sich mit einem Sprung um vier Plätze deutlich
nach vorne arbeitet und den zweiten Rang erobert.

Auf Platz drei liegt der Audi e-tron, der weiterhin zu den
stabilsten Größen am österreichischen Gebrauchtwagenmarkt zählt.
Ebenfalls konstant gefragt ist der Renault ZOE auf Rang vier, der
sich als einer der etabliertesten elektrischen Kleinwagen behauptet.
Das Tesla Model S rutscht im Vergleich zu 2024 um drei Plätze ab und
belegt 2025 Rang fünf, bleibt aber weiterhin in den Top-Modellen
vertreten.

Dynamik zeigt sich vor allem im Mittelfeld des Rankings. Der
Porsche Taycan verliert leicht an Position und liegt auf Rang sechs (
–1), während der Volkswagen ID.3 mit einem Plus von drei Plätzen auf
Rang sieben aufsteigt. Besonders deutlich ist der Aufwärtstrend beim
Mercedes-Benz EQC 400, der sich um fünf Ränge verbessert und nun
Platz acht erreicht. Die Top Ten komplettieren das Tesla Model X auf
Rang neun sowie der Volkswagen ID.4, der mit einem Plus von zwölf
Plätzen den größten Sprung im gesamten Ranking verzeichnet und 2025
erstmals in die Top Ten der gefragtesten gebrauchten Elektroautos in
Österreich einzieht.

Zwtl.: VW Golf führt erneut Liste der beliebteste Modelle in
Östserreich an

Auch abseits der Elektromobilität zeigen die Kaufanfragen auf
AutoScout24 klare Favoriten am heimischen Gebrauchtwagenmarkt. An der
Spitze der beliebtesten Modelle 2025 steht der VW Golf, der seine
Position als meistnachgefragtes Gebrauchtfahrzeug in Österreich
behauptet. Es folgen die BMW 3er-Reihe und der Audi A4, die ebenfalls
zu den konstant gefragtesten Modellen zählen. Stark vertreten ist
damit vor allem die Mittelklasse deutscher Hersteller. Bewegung zeigt
sich vor allem im oberen Mittelfeld: Die Mercedes-Benz E-Klasse
verbessert sich um vier Plätze und erreicht Rang sechs, während der
VW Passat drei Positionen einbüßt. Der VW Polo kann sich leicht
verbessern und rundet die Top Ten ab. Insgesamt unterstreicht das
Ranking die anhaltend hohe Bedeutung etablierter Volumen- und Premium
-Modelle für den österreichischen Gebrauchtwagenmarkt.

Tabellen finden Sie im Anhang!